في العديد من التطبيقات الصناعية ، كما هو الحال مع الرافعات الكبيرة أو مصانع الكرة أو الكسارات ، يجب أن تتغلب المعدات على الجمود الهائل أثناء بدء التشغيل. هذا غالبًا ما يؤدي إلى التيارات المرتفعة للغاية وصدمة ميكانيكية كبيرة. لا يمكن للمحرك التقليدي الذي يبدأ تحت الحمل الثقيل أن يضع ضغطًا هائلاً على شبكة الطاقة فحسب ، بل يضر أيضًا بآلية الإرسال. ال محرك الدوار الجرح ، مع قدرتها الفريدة من نوعها الناعمة ، توفر حلاً مثاليًا لهذه المشكلة. يتم توصيل لفات الدوار بمقاومات خارجية عبر حلقات وفرش الانزلاق. عن طريق إزالة هذه المقاومات الخارجية بشكل تدريجي أثناء بدء التشغيل ، يمكن للمحرك أن يحد بشكل فعال من تيار inrush مع زيادة عزم الدوران بشكل كبير. تعمل عملية بدء التشغيل السلسة التي يتم التحكم فيها بشكل كبير على تقليل التأثير على شبكة الطاقة ، وحماية استقرارها ، وكذلك حماية المعدات الميكانيكية ، مما يزيد من عمر خدمته. تمنح طريقة البدء "اللطيفة" هذه القوية محركات الدوار الجرح ميزة لا مثيل لها في التطبيقات التي تتطلب شركات ناشئة متكررة أو شاقة.
ميزة أخرى رائعة لمحرك الدوار الجرح هي قدرته على تقديم تعديلات سلسة يمكن التحكم في السرعة. عن طريق تغيير قيمة المقاومة في دائرة الدوار ، يمكن تنظيم سرعة المحرك بشكل مستمر وسلاسة. مع زيادة المقاومة الخارجية ، ترتفع مقاومة دائرة الدوار ، وتنخفض تيار الدوار ، وتراجع سرعة المحرك وفقًا لذلك. على العكس ، فإن تقليل المقاومة الخارجية يؤدي إلى زيادة السرعة. طريقة التحكم في السرعة هذه بسيطة وموثوقة ، مما يتيح التعديلات في الوقت الفعلي بناءً على اختلافات الحمل لتلبية متطلبات السرعة في ظروف التشغيل المختلفة. يعد التحكم في السرعة هذا أمرًا ضروريًا بشكل خاص للمعدات مثل الرافعات والمصاعد والمطاحن المتداول التي تتطلب إدارة السرعة الدقيقة. إنه يتيح ليس فقط البدء والتوقف المستقر ولكن أيضًا صقلًا دقيقًا للسرعة أثناء التشغيل استنادًا إلى أوامر التحكم ، مما يضمن استقرار وسلامة عملية الإنتاج بأكملها. هذا التحكم الدقيق في السرعة هو السلاح السري الذي يسمح للعديد من العمليات الصناعية المعقدة بالركض بسلاسة.
لفهم حقًا سبب امتلاك محركات الدوار الجرح هذه القدرات المتفوقة ، يجب على المرء أن ينظر إلى هيكلها الداخلي الفريد. على عكس محرك قفص السنجاب الأكثر شيوعًا ، فإن الدوار لمحرك الدوار الجرح غير مصنوع من أشرطة بسيطة. بدلاً من ذلك ، يتكون من مجموعة من اللفات ثلاثية الطور ، والتي ترتبط خيوطها بثلاث حلقات زلة على العمود. أثناء التشغيل الحركي ، تحافظ فرش الكربون على ملامسة كهربائية مع حلقات الانزلاق ، وتوصيل المقاومات المتغيرة الخارجية للفات الدوار. يسمح هذا التصميم المتميز بمقاومة دائرة الدوار خارجيًا ، مما يتيح ضبطًا مرنًا لخصائص بدء المحرك وسرعة التشغيل. في المقابل ، يتم تقصير أشرطة الدوار لمحرك قفص السنجاب ، مما يمنع أي عنصر تحكم خارجي. هذا الاختلاف الهيكلي الأساسي هو الذي يمنح محرك الدوار الجرح مزاياه الفريدة في البداية الناعمة والتحكم في السرعة.
بفضل أداءهم الناعم والتحكم في السرعة ، أصبحت محركات الدوار الجرح مصدر الطاقة المفضل لمجموعة واسعة من الآلات الشاقة والمعدات المعقدة. في صناعة الرافعة والمصاعد ، تتيح رفع السلس والخفض ، ومنع التأثير من البضائع والصدمة الميكانيكية التي يمكن أن تنجم عن البداية أو التوقف المفاجئ ، وبالتالي تعزيز السلامة والكفاءة التشغيلية بشكل كبير. في قطاعات المعادن والتعدين ، مثل مع مصانع الكرات الكبيرة ، الكسارات ، ومطاحن المتداول ، يمكن للمحركات الدوارة الجرح التعامل بسهولة مع الجمود الهائل بدءًا من الجمود وضبط السرعة بدقة أثناء التشغيل لتلبية متطلبات الإنتاج. علاوة على ذلك ، يتم استخدامها على نطاق واسع في المراوح الكبيرة والمضخات وآلات الموانئ. في هذه البيئات الصناعية التي تتطلب عزم دوران مرتفع ، تتوقف وتوقف متكرر ، أو مجموعة واسعة من التحكم في السرعة ، يضمن أداء محرك الدوار الذي يمكن التحكم فيه بمحرك الدوار في عملية إنتاج سلسة ، مما يجعله قلب العديد من القطع الحرجة من المعدات.
على الرغم من أن محركات الدوار الجرح توفر أداءً فائقًا ، إلا أن حلقات الانزلاق ومكونات فرشاة الكربون تتطلب المزيد من الاهتمام والصيانة من محرك القفص السنوي. أثناء التشغيل ، يؤدي الاحتكاك بين فرش الكربون وحلقات الانزلاق إلى ارتداء الفرشاة وتوليد غبار الكربون. لذلك ، التفتيش المنتظم والصيانة ضرورية. يحتاج موظفو الصيانة إلى التحقق بشكل دوري من فرش الكربون واستبدالها في الوقت المناسب لضمان اتصال جيد مع حلقات الانزلاق. من الضروري أيضًا تنظيف الغبار الناتج عن فرش الكربون لمنع التراكم من التأثير على أداء العزل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص سطح حلقات الانزلاق من أجل النعومة وعلامات الحرق أو التآكل غير المتكافئ. يمكن للصيانة المناسبة أن تمدد عمر المحرك بشكل كبير ويضمن موثوقيته أثناء التشغيل الطويل الأجل والمواد الشاقة. على الرغم من أن تكاليف الصيانة قد تكون أعلى قليلاً ، إلا أن هذا الاستثمار يستحق ذلك ، بالنظر إلى مزايا المحرك التي لا يمكن تعويضها في تطبيقات محددة.